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交博会|中国道路交通安全产品博览会

第十二届中国道路交通安全产品博览会曁公安交警警用装备展

共享经济扬帆起航 安防企业能否“登上客船”?

展会快报 2017/08/23

  2017年,共享单车横空出世,牢牢盘踞在各大媒体头版头条,随后共享充电宝、共享雨伞、共享运动仓、共享充电宝、共享宿舍、共享厨房、共享马扎、共享汽车、共享停车位等共享模式接二连三喷薄而出,共享经济已经扬帆起航,席卷全球势不可挡。共享经济带来的市场如此诱人,安防企业能否登上共享经济这艘“船”?


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  来势汹汹共享经济到底是什么?

  关于共享经济的一场消费革命正在悄悄进行。在共享经济来势汹汹之际,你是否对它有足够的了解?

  百度百科对共享经济的解释:一般是指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源,各自以不同的方式付出和受益,共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。

  共享经济的公式:产能过剩+共享平台+人人参与

  共享经济说白了就是如何合理的将社会中的闲置资源,进行调配和极大优化利用,创造出新的商业模式。这种经济模式主要有三大优点,包括成本低、建立连接、可持续发展。

  是“东风”还是“海啸”

  据中国国家信息中心公布,2016年中国的共享经济总交易额已超过5000亿美元。有6亿人参与了与共享经济有关的活动,预计共享经济到2020年将达到中国GDP的10%。目前“共享领域”越来越广,许多企业都想在这“风口”中捞点儿什么,那么这股“大风”究竟是将船送到彼岸,还是掀起一股浪将船打翻?

  现今共享模式中和安防行业挂钩的大概就是关于“最后一公里”的项目了,今天小编就拿“最后一公里”和大家来分析分析入局“共享安防”到底靠不靠谱。

  已经失控的“海啸”

  共享经济虽好,可国内市场貌似有些失控了。首先拿共享单车来说,摩拜、ofo以及赤橙黄绿青蓝紫等各个颜色单车,就像要召唤神龙一样轮番登场。据不完全统计,截止2017年4月,共享单车先后经历的40起融资,总金额已达192亿元,这庞大的数字吸引着大批企业不断入圈。

  但是现实是残酷的。押金提现难、车辆丢失严重、初创品牌陆续倒台……在摩拜与ofo的巨大压力下,共享单车行业正迎来新一轮洗牌。行业发展无序、车辆停放无章、社会治理不力等突出问题,亟待进一步加强和规范行业治理。

  除了共享单车之外,还有一个项目让许多安企们跃跃欲试,那就是共享停车。近日,辽宁沈阳出现了首批全新的共享宝马。据悉,投放此批宝马的公司将计划快速进入全国市场,辐射北京、上海、广州、深圳、杭州、西安等地。

  在共享经济时代,“共享汽车”的出现让不少人提前实现了自己的豪车梦。目前市面上已有Airparking、有位停车、车位分享等10多款与共享停车有关的APP上线,共享停车位也逐渐成为了资本追逐的新风口。而面对社会的热捧,共享汽车企业在推行之中面临的诸多问题也逐渐涌现,还车难、停车贵等难题让共享汽车的运营过程举步维艰。

  规范管制成“东风”

  有问题出现,就有解决问题的手段出现。

  面对在企业为共享单车车辆停放无章、社会治理不力的问题头疼的时候,建设共享单车专用电子围栏的提议出来了。根据交通运输部等10部门联合发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,互联网租赁自行车运营企业要落实对车辆停放管理的责任,新政明确了规范停车点和推广电子围栏等,并提出共享单车平台要提升线上线下服务能力。

  针对指导意见提出的“推广应用电子围栏等技术”,ofo和摩拜单车均表示积极配合。ofo小黄车称,该平台建立了“奇点”大数据系统,优化车辆的投放、调度,提升运营效率;探索电子围栏管理模式;建设“线上+线下”融合的运维团队。摩拜单车称,其每一辆单车均配备了自主研发的智能锁,时刻掌握车辆位置和运营状态。并综合运用物联网、大数据和人工智能等技术,与其他机构通力协作,研发和落地“摩拜单车智能停车点”。

  面对“叫好不叫座”共享汽车窘境,不少企业希望通过智慧停车,实现行业突围。共享停车位一直是政策极力提倡的,甚至是由政府机构率先做起的,之前便有相关政府机关在节假日向公众开放停车位。

  2017年以来,北京、上海、广州等城市,在地方的停车管理条例或规定中,也纷纷提出鼓励发展共享停车。广州《广州市停车场建设和管理规定(草案)》,鼓励住宅、单位将停车位逐步向社会开放,通过委托给管理者或服务企业,供他人错峰停车。北京《北京市机动车停车管理条例(草案)》提出,个人或单位可以开展停车位有偿错时共享。居住小区在满足本居住小区居民停车需要的情况下,可将配建停车设施向社会开放。市场的需求,再加上政策的支持,共享停车位风口出现,就是一个理所当然、水到渠成的事情了。

  小编总结: 如今的共享经济已经扬帆起航,共享项目如“雨后春笋”迅猛冒出,并出现新的分享经济越来越多、旧的拥有经济日益减少的趋势。共享经济这股“风”已经吹到安企身边,虽然整体行业的表现似乎不尽人意,还存在较多问题没有解决,但是这政策不断加持,行业规则逐渐规范,人民素质不断提高,前方道路算然艰险,但是也有“保护伞”,机遇与危险并存。

  小编特此提议各位想入行者切记勿投机取巧,或者急功近利,以免竹篮打水一场空。

  来源:智能交通网