无人驾驶技术的基本原理是，以传感器和电脑系统替代人为感知和判断，来减少失误的发生。这类汽车一般都配有雷达、GPS、摄像机和人工智能技术。由于无人驾驶汽车可以全方位地“看见”周围环境，因此，它们的行驶应该更为高效和安全。无人驾驶汽车不会出现“醉驾”或疲劳驾驶(这是造成交通事故的两种常见原因)。除了提升道路安全外，一些支持者提出无人驾驶汽车能够缓解交通拥堵、减少排放，并提高人们出行的舒适度。

　　当红灯亮起时，各个十字路口前的车辆纷纷排起了长龙。等了一阵绿灯好不容易亮起了，结果车子没挪上几步就又变成红灯了。等红绿灯时经常会碰到这种情况。这一现象也有个专有名词叫“幽灵堵车”。

　　当路上的汽车一前一后排起长队时，彼此之间便产生了一种“高度关联性”，意味着他们要同时进行移动。这时一个反馈机制已经悄然建立，如果车子移动过程中一个司机突然踩了一下刹车，这样一个小干扰也会引起后面一长串车子的连锁减速反应。视频里形象地将这种现象比作贪吃蛇将车子都吞进肚子然后又慢慢蠕动身体将它们排出体外。

　　解决办法其实很简单：就是在行驶过程中，每辆车都和前后始终保持相同距离并且以相同速度前行，就将避免因单个司机的突然操作导致的连锁减速反应，幽灵堵车也不复存在了。

　　但是考虑到人类需要较长的反应时间和有时候注意力不集中，再加上每个人的固有习惯，让每个人改变他们的行为并进行相互协调几乎是一件不可能的事情。

　　无人驾驶汽车能接入智能交通系统。车车通讯(V2V)和车路通讯(V2I)系统能帮助汽车接收其他汽车或路边设施(如交通信号灯或限速标记)的有关信息，使车辆根据这些信息自动调整行为。德克萨斯大学奥斯汀分校(Universityof Texas in Austin)的研究人员正在开发没有信号灯或停车标志的智能十字路口，这些路口的电子设备能与每辆自动驾驶车直接通讯，从而直接改变它们的行为。无人驾驶汽车还可以相互之间进行无线通信，不需要交通信号灯就能在十字路口上顺利通过而不会造成拥堵。