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交博会|中国道路交通安全产品博览会

第十二届中国道路交通安全产品博览会曁公安交警警用装备展

长三角扩展高铁“朋友圈” 春运高峰不显“峰”

展会快报 2018/03/05

长三角扩展高铁“朋友圈” 春运高峰不显“峰”

  “旅客数年年攀升,可人山人海的春运潮很少见了!”2018年春运过半,中国铁路上海局集团有限公司的不少老职工坦言,现在这个旅客发送量,10年前想都不敢想,如今“旅客走得轻松,铁路职工干得从容”。

  春运趋于常态,高峰不显“峰”。这背后是不断加密的线路和提升的服务质量。2017年年底,安徽淮北至萧县高铁开通运营,与郑徐、京沪等高铁线相贯通,今年首次投入春运,淮北越来越多的旅客选择高铁前往长三角和京津等地区。在淮南东站,自2012年10月合蚌高铁开通后,春运开行的列车今年增加至56趟,客流量翻了3倍。位于长江岸边的安庆站,自2015年12月宁安高铁开通运营后,春运列车开通数量从最初的8趟,增至今年的84趟,客流量增长近8倍。地处大别山革命老区的六安站,自2008年12月合武高铁开通后,春运客流一路红火,沿线群众出行变得更加便捷。

  长三角地区高铁成网,运能提升,区域运力紧张状况大大缓解,客流流向集中、高位运行趋于常态化,日均发送旅客逾173万人,占全国铁路客发总量的近五分之一。截至2月27日,上海局共发送旅客4516万人,同比增加213万人,增幅达5%。

  为最大限度地满足旅客出行需求,上海局还精准增开客车、扩大列车编组,优化列车开行方案。长三角铁路客车开行总数达1114.5对,其中安排开行动车组列车766对,占开车总量的68.7%,同比增加67对、增幅9.6%,实现了多个站点、多个方向首次开行动车,为旅客提供了安全、舒适、便捷的出行新体验。

  据悉,截至2017年年底,上海局营业里程突破1万公里,其中高铁3667.8公里,居全国18个铁路局集团公司首位。长三角高铁“朋友圈”不断扩展,已经惠及区域内41个地级以上的33个城市,运能扩充由量变到质变,动车组列车实现“公交化”开行。

  来源:智能交通