9月19日，由交通运输部组织的“我的公交我的城”重大主题宣传活动走进泸州，见证泸州公共交通发展，体验纯电动公交车开进田间地头、公交智能站牌提醒、实时公交查询、微信扫码乘车等多种“智慧公交”模式。

　　公交优先 就是百姓优先

　　据泸州市副市长付小平介绍，泸州按照“公交优先就是老百姓优先”的思路，大力实施公交优先。在市区，公交站点500米覆盖率达到100%，300米覆盖率达到80%，市民满意度达到90%以上。这组数据，是泸州便民公交的成绩单。

　　目前，泸州市公交线路总长度达2344公里，公交车保有量为1888辆，主城区日客流量达60万人次，公共交通机动化出行分担率达到62%。

　　全国公交客运量普遍下降，但泸州公交的客运量却逆势增长。2017年，泸州中心城区客运量达2.1亿人次，同比增长2.85%，通村公交更是如此。泸州市交通运输局局长沈昭平表示，为了让郊区县百姓“有车坐、坐得起、坐得好”，城市发展到哪里，公交车就开通到哪里。

　　除了线路布局外，在资金和公交场站建设方面，政府也给予大力支持，方便市民乘坐，让公交更有吸引力。据泸州市公共交通集团有限公司党委书记、董事长李宏介绍，泸州市财政每年对公交给予各项补贴约3000万元，2016年还出资1.5亿元建成西南地级市最大的城北公交枢纽站。下一步，随着公交都市的创建推进，泸州还将投入2.3亿元建成大型公交综合枢纽4个、中小型公交换乘枢纽19个。

　　绿色公交开进田间地头

　　缩短城乡距离

　　泸州公交还有绿色环保的特点。“新能源公交车有空调，乘坐非常舒服。出门坐公交车方便还便宜。”一位在等车的92岁的老人笑呵呵地说，“现在的泸州好啊，很幸福。”

　　同样的，泸州市江阳区黄舣镇马道子村村民徐维彬感到如今的日子很幸福，“乡村路修到了家门口，新能源公交车开到村口，果蔬收货季节还会加开专线，孩子上下学时还有学生优先车。”如今的泸州乡村有了翻天覆地的变化，住房是城里人羡慕的“独栋小洋房”，村里还配套有幼儿园、公共厕所、篮球场、公共广场以及停车位，水、电、气、光纤网络全通。各家房前屋后还规划了几十平方米的土地，可供村民种菜，满足生活所需。不仅如此，公交车也开进家门口，出门就能进城，缩短了城乡距离，生活越过越好。

　　电子化站牌近期将增至100块

　　泸州市江阳公园公交站设置的电子站牌，记录着途经该站的所有公交车的行驶情况，公交车是否首班、什么时候到，通过站牌，一目了然。在泸州，像这样的电子站牌已经投放了60块，分布在酒城大道、主干道、龙马大道等主要路段。

　　据泸州市公交公司技术信息部部长徐剑介绍，“将来我们会运用大数据分析公交出行系统，根据实时客流合理地排班。”下一步，电子站牌的投放数量还会继续增多，计划近期投放至100块，方便市民查询公交车。

　　不只是公交站牌，市民的手机也可以实时查看公交动态。如今，泸州每天有25万人次使用“掌上公交”，市民可以提前了解公交车距离站台还有多远，实现准点坐公交，不再盲目等待。“现在方便得很，只用带个手机出来，用微信扫码支付就能坐公交车了，而且通过这个‘掌上公交’App还能查到车到哪了。”在江阳公园公交站，乘客陈女士对泸州公交服务赞不绝口。

　　智能化调度覆盖线路138条

　　在泸州公交安全运营指挥中心随处可见智能化设施。超高分地图显示，清晰呈现整个城市路网;实时刷新动态公交位置;交通流量一目了然;监控站点一清二楚……实时大数据全部汇集于此，为公交运行“保驾护航”。

　　工作人员只需要用鼠标轻轻一点，就能在大屏幕上看到公交车运营过程的视频，可对驾驶员及车内情况进行实时监督。充电桩监控及管理平台可实时监控充电情况，利用积累的充电数据对公交车进行分析。此外，指挥中心还可以对具体线路进行调度，其相应变化会及时更新至“掌上公交”App和电子站牌上。

　　“我们的智能化调度系统负责调度指挥主城区138条公交线路。”泸州公交集团公司副总经理先义介绍，通过该系统，工作人员提前设置好每趟公交车的发班时间，公交车在接受到指令后，就可按照指令发班。而遇上高峰时段或是突发状况，工作人员可以根据实际情况及时更改指令，调整公交车的发班，让市民出门时有车可坐，进一步提高营运效率。

　　不仅如此，市民们在公交站电子站牌上所看到的公交车运行动态，以及“掌上公交”上显示出的数据，都是通过智能化调度系统传出并同步，让市民们可以实时掌握出行情况。

　　除了智能化，泸州公交还通过特色安全文化建设，不断增强公交车长、修理技工责任意识，提高安全技能，营造浓厚的安全生产氛围，让市民坐放心车。

　　来源：智能交通