“智慧的城市”愿景的正式提出是在2010年,IBM希望为世界和中国的城市发展贡献自己的力量。如今,智慧城市概念已经走过8个年头,全球建设成果显著。有数据预计,到2027年,全球智慧城市平台市场规模将达到7.55亿美元。
而作为智慧城市全球最大的智慧城市实施国,近几年我国总体发展态势良好。一方面,随着政策红利的进一步释放、资金的大量投入,智慧城市产业持续发展。另一方面,随着城市精细化管理的推进,以及政府越来越重视对城市居民和工作人群的生活与工作环境幸福感的提升,智慧城市的深度应用将也获得了阶段性进展。
如今,我国智慧城市建设已呈现了新的特点:政府政策支持,行业应用龙头主导,平台数据融合集成,终端设备创新配合,业务流程创新推进,以提质增效为根本目的,以数据应用为抓手在各个领域促进智慧城市的思想落地。
多方发力下,我国智慧城市市场规模不断扩张。据中投顾问产业研究中心分析,2018年我国智慧城市市场规模将达到7.9万亿元,未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为33.38%,2022年将达到25万亿元。
但是,即使是发展迅猛的当下,智慧城市依然没有完全达到标准,更有人称之为“智商不够”。尽管PPP模式曾经被视为投融资的最佳模式,但是在实际应用中依然“雷声大,雨点小”,效果不尽如人意,而且短期内都不一定有所成效。
有业内人士表示,当前智慧城市发展现状就是“没有让人眼前一亮的变化,能切身体会到的、看到的进步太少”。另外,体制机制不到位、碎片化发展等问题的存在,也让群众的获得感和满意度久久无法获得提高。
不过,物联网、云计算等新一代信息技术的到来,为智慧城市往后发展提供一剂良药。以大数据为例,通过大数据技术可以分析道路拥堵特征与原因,对突发情况进行紧急调度,有助于达到交通数据的无缝整合,实现真正意义上的智慧交通;又如在社会治安方面,政府可通过云存储,及时了解到个人信用数据、犯罪记录和人口统计等,可以运用数据挖掘,监控和预测违法分子的行为,并做出相关决策。
当然,要想将这些智能技术发挥到极致,也需要政府合理规划和引导。而除了技术以外,城市基础设施、设备、人才等因素都对“智慧城市”建设的最终效果至关重要,所以无论是地方政府还是其他国家机构部门,都需要在智慧城市建设之前明确、合理、详细地商讨发展线路图。这样才能有效避免近两年出现的跟风炒作、盲目建设等问题,才能更好地让智慧城市落地。
来源:智能交通