产品为边缘智能终端部署在路口的机柜中(一个路口一台),利用高空场景视频通过视频分析技术检测路口单个或多个上游路段的车辆行驶状态,包括车辆排队长度、车辆密度、车辆缓慢行驶情况等,然后通过可编辑的逻辑控制通过对接交通信号控制平台对拥堵方向的信号相位进行感应控制,实现自动化、智能化的交通信号控制。
参数名称 | 参数 | 备注 |
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产品形态 | 室外型,铝合金无风扇设计 | |
CPU | ARM架构8核高性能处理器 | |
其他接口 | 2*USB 3.0,2*RS232 | |
网络 | 2*千兆网口 | |
视频接口 | 1*HDMI 输出 | |
工作电源 | DC 12V | |
工作温度 | -10℃-60℃ | |
工作湿度 | 0%-90% | |
终端尺寸 | 212mm*150mm*45mm | |
支持直连各类高空球机、枪机进行AI视频分析 | ||
支持车辆排队长度检测、排队密度检测、车辆行驶缓慢检测 | ||
支持单、多场景控制预案的逻辑配置 | ||
支持获取信号机配时相位信息 | ||
支持信号机进行相位级控制 | ||
支持检测场景的信号容错功能 | ||
支持信号机控制信号的容错功能 |
“路口交通信号智能感应控制终端”部署在路口的机柜中,利用高空场景视频通过视频分析技术检测路口通行状态
产品使用时的系统界面、交通信号控制和现场视频截图。
该图片展示了产品运行时的检测界面,可准确识别跟踪车辆位置。
该图片展示了产品运行时的信号触发界面,可查看不同时间的感应触发信息。
2024年下半年开始,在浙江永康多个路口进行测试和使用,实现通过高空场景视频的车辆排队情况检测并对路口信号机进行相位级控制。效果良好,得到永康交警大队和信控团队的好评。 上图为产品使用时的系统界面