机动车驾驶人实际道路驾驶技能(科目三)考试系统引入了基于毫米波雷达+视觉的感知方案,全面实现了GA/T1028.4—2026标准中表A.1规定的路考系统应具备的计算机辅助评判项目及评判要求,以及表A.2规定的可选计算机辅助评判项目,构建了全量化、全自动的考试计算机辅助评判体系,为全国驾考机构提供完全满足GA/T1028.4—2026标准最完整、最合规、最稳妥的科目三考试系统一体化解决方案。
参数名称 | 参数 | 备注 |
|---|---|---|
| 集成人工智能环境感知技术 | 双表合一 | |
| GNSS定位 | 精确至±1cm | |
| GNSS响应要求 | 对时速80km以下的考车进行精确定位 | |
| GNSS采样率 | 每秒采样率不低于10次 | |
| 感知系统刷新率 | ≥ 10Hz | |
| 车载单元上传速率 | ≥38400bps | |
| 车辆位置信息响应延时 | < 0.5 s | |
| 车载设备总功耗 | ≤100W | |
| GNSS功率 | ≤8W | |
| 一体化工控机功率 | ≤28W |
雷达视觉融合,全项达标GA/T1028.4—2026的科三系统
系统会用车规级GMSL2专业相机,工作温度-40°~95°,分辨率1936x1552,超大视野
系统使用经过车规级认证的毫米波雷达,全固态设计,工作温度更宽,环境适应性更好。
系统会用车规级GMSL2专业相机,工作温度-40°~95°,分辨率1936x1552,超大视野。
系统会用车规级GMSL2专业相机,工作温度-40°~85°,分辨率为超高清4K分辨率,超大视野,6~
系统目前已在全国多个省市的驾驶人考试中心进行性能测试。