高速公路恶劣天气管控系统主要是针对高速公路浓雾、路面结冰等影响交通的天气,对车辆进行管控。与公安交管和气象部门协同合作,构建成一个多部门协同的恶劣天气交通预警处置闭环平台,实现恶劣天气交通预警处置“流程畅、效率高、体验好”的目标。
参数名称 | 参数 | 备注 |
---|---|---|
单张图片分辨率 | 不小于4096×2416像素 | |
禁行车道的黄牌车辆 | 准确率98% | |
违法变道抓拍 | 准确率98% | |
超速车辆捕获率 | ≥ 95% | |
超速车辆图像有效率 | ≥ 95% | |
测速范围 | 20km/h-200km/h | |
测速精度 | 误差不超过-4km/h-0km/h | |
测距范围 | 0-100米 | |
测距精度 | ±5米 | |
测距限度 | 小于100米 | |
车距过小准确率 | 90% |
管控系统平台界面图
系统工作流程示意图(1)
系统工作流程示意图(2)
系统工作流程示意图(3)
系统工作流程示意图(4)
高速公路恶劣天气管控系统于2022年1月在江西省余干县德昌高速公路投入使用,该图为现场施工图。
高速公路恶劣天气管控系统于2022年1月在江西省余干县德昌高速公路投入使用,该图为现场施工图。
高速公路恶劣天气管控系统于2022年1月在江西省余干县德昌高速公路投入使用,该图为现场施工图。
高速公路恶劣天气管控系统于2022年1月在江西省余干县德昌高速公路投入使用,该图为现场施工图。
高速公路恶劣天气管控系统于2022年1月在江西省余干县德昌高速公路投入使用,该图为现场施工图。