交通信号配时中心是城市交通信号配时的核心组织机构,是整个交通治堵工作的大脑与心脏,对交通治堵各项子业务进行统一、集中、协调、智能地管理、决策、调度与控制。中心配备大屏幕显示系统、配时坐席、配时专用终端等配套设施,采用“1+5+N”的运行管理模式。
参数名称 | 参数 | 备注 |
|---|---|---|
| 台账建立 | 路口台账信息完成率100% | 合同服务范围内所有路口 |
| 交通巡查 | 每天视频巡查8小时 | 重点路口、路段 |
| 配时方案 | 每个路口不少于6套 | 合同服务范围内路口 |
| 交通巡检 | 全年不少于2轮 | 合同服务范围内路口、路段 |
| 交通运行报告 | 每季度一次 | 结合大数据分析 |
| 专项技术应用 | 每季度完成一个专题 | 信号优化/交通组织范畴 |
| 治堵示范区 | 每季度完成一个标杆 | 结合客户需求 |
交通信号配时中心按照功能划分为大屏展示区、办公区、会议区、展示区四个部分。
交通信号配时中心设置4-5个岗位,包括数据分析岗、视频巡逻岗、信号优化岗、交通仿真岗、舆情处理岗。
根据实际工作内容,按需引入N种必要的服务资源,如高点监控设备、数据采集分析平台、交通大脑类平台等。
通过管理五要素构建完整的交通信号工作链式业务,对城市交通数据进行采集、分析研判处理,为城市交通把脉。
自配时中心成立以来,重点路段平均拥堵指数下降约30%左右,镇区平均拥堵指数下降超过25%(高德数据)。
自配时中心成立以来,2021年交通拥堵指数同比2020年下降18.32%(百度数据)。