道路交通自动气象监测系统可以对常规气象要素、能见度、路面状况和降雨情况等进行自动监测,并将信息及时传到监控中心,在恶劣天气条件下能及时发出警示,以多种方式告知管理人员和驾驶员,提高道路的安全行车水平。
参数名称 | 参数 | 备注 |
---|---|---|
温度 | -40~80℃ | |
湿度 | 0~100% | |
风速 | 0~60m/s | |
风向 | 0~360° | |
大气压力 | 300~1100hpa | |
路面积雪厚度 | 0~1500 mm | |
路面冰层厚度 | 0~2.00 mm | |
能见度测量范围 | 5m~10km;5m~30km ;5m~80km | |
降水测量范围 | 粒子直径0.2~5 mm(液态)、0.2~25 mm(固态);粒子速度0.2~20 m/s |
道路交通自动气象监测系统可以对常规气象要素、能见度、路面状况和降雨情况等进行自动监测。
道路交通自动气象监测系统现场安装示意图,可一体化集成安装在道路旁。
沿武荆高速公路布设了道路交通自动气象监测系统,用于增强对交通环境劣化的应变能力。至今,该系统运行稳定,实时测量的各参数能传输至道路交通指挥中心,为提高气象灾害处理能力及维护交通安全提供有力数据支撑。
在该项目中,四套道路交通自动气象监测系统集成安装在龙门架,属于智慧交通综合信息系统建设工程的一部分,项目建成后可实现全市范围内国省干线公路网、高速等交通运输数据的统一汇聚,进行交通运行态势分析和展示。