杰瑞平行交通系统是实际交通系统与人工交通系统平行运行、虚实交互、学习、执行产生的智能。它基于数字李生和全息感知驱动的平行交通技术,可以实现物理世界和数字世界同步的交通协调控制以及智能优化,可以满足城市级交通实战管控需求。
参数名称 | 参数 | 备注 |
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实时监控画面更新频率 | 不超1秒/次 | |
用户查询响应时间 | 不超过1秒 | |
同时处理摄像头数量 | 至少支持500个交通摄像头的实时数据流处理 | |
历史数据归档速度 | 每日产生的数据量在24小时内完成归档和备份 | |
并发用户数 | 支持至少100个交通管理部门用户同时在线操作 | |
系统吞吐量 | 至少处理200个并发请求/秒,确保在高峰时段系统不崩溃 | |
CPU使用率 | 在正常运行时,不超过70% | |
内存使用率 | 在正常运行时,不超过50% | |
年平均故障时间 | 不超过2小时,确保系统高可用性 | |
操作日志记录 | 用户操作日志不少于90天 |
1+1+N架构体系——1个全息立体感知网,1个数字孪生底座,N个平行业务应用模块
开展8大业务领域、23个智慧应用系统、580+应用模块的创新技术研究及应用实践
打造国内领先的基于协同感知、决策、控制和管理的新一代平行交通系统,切实提升连云港市交通科技管理水平
按照“1网、2核、8领域”系统架构,即1个全息立体感知网、2个交管大数据中心与交管引擎--数智核、8个业务领域,围绕缓堵保畅、安全治理和出行服务三大交通主题。